此外,自主品牌在北京地区遇到的挑战更为严峻。长安汽车、哈弗、众泰汽车等下滑幅度均在22%左右。其中,长安汽车销量去年不足万辆,哈弗品牌不足5782辆,众泰汽车仅销售了578辆车。一些品牌力弱的自主品牌基本退出了北京市场,比如昌河、银翔、东风裕隆、海马汽车、汉腾汽车、凯翼、力帆、猎豹、天津一汽等市场份额太少,有些年销量不足百辆,长安标致雪铁龙也仅有几百辆的销量。

如果只能获得用户却长期收获不了相匹配的价值,可以预测的是,专注下沉市场的科技公司产品,将会向更高层级推动,比如做内容的去做电商,做电商的增加金融服务。